速腾召回事件现在已经成为汽车圈儿中最受关注的事件，甚至同步出现的油价6连降也没有丝毫撼动速腾召回的关注度成为第一的现状，为什么一个厂家的一款车型召回可以掀起轩然大波？网上是众说纷纭。
关于召回大众，集团发言人表示，速腾和甲壳虫后轴纵臂断裂是由于中国驾驶者的驾驶习惯造成的。大众在对40起后轴断裂的车型进行调查发现，后轴纵臂断裂均是由于车辆发生追尾后，没有及时维修而造成的。大众集团发言人还表示，出现的后轴断裂情况与驾驶者的驾驶行为有关，并不是后轴的设计缺陷。
然而大众召回60万速腾为什么能掀起轩然大波，甚至远超过全球召回百万辆车的丰田速腾的召回，所有的事件并不是看起来那么简单，具体是什么原因还有待考究。据悉，本次召回速腾车，使用了定制的德国克虏伯冷轧钢板，采用莱茵金属公司的金属表面渗碳技术，配套使用德国沃尔夫斯堡原厂螺栓，材料选择无可挑剔。两篇钢板也并非想象的那么简单，其使用的是激光焊接技术。
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